Um Lexus LC500 mais leve e tecnológico para 2020

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O cupê aprimorado vem para afagar os corações ansiosos para a chegada do LC Convertible e do LC-F.

A Lexus anunciou que seu cupê LC500 alvo de desconfianças passará por algumas mudanças sutis no ano modelo 2020. O pacote inclui um sistema de suspensão revisado, software de trem de força recalibrado e algumas novas opções de ajuste, todas também encontradas no novo LC500 Convertible que foi revelado no ano passado. 

Suspensão

Seu novo sistema da suspensão traz alterações mecânicas e de calibração, com novos braços dianteiros inferiores, uma barra anti-roll oca e novas bobinas. Tais componentes não apenas melhoraram a qualidade da condução, mas também reduziram o peso não suspenso em quase 10 kg. Se o consumidor escolher a opção de roda forjada de 21 polegadas e essa economia de peso é ainda maior. 

O aprimoramento na agilidade do front-end foi garantido pela fixação de uma barra estabilizadora traseira, além da integralização de um novo sistema de torque-vetorização por frenagem no sistema ESP – ambos combinados com o sistema de direção da roda traseira do LC modelos de alta especificação. 

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Motores

O cupê teve sua transmissão automática de dez velocidades atualizada com o novo software de mudança, que mantém a proporção escolhida por mais tempo sob entradas de alta aceleração. Apesar disso, o motor V8 de 5 litros dispensou alterações, o que não é, necessariamente, ruim.  

A Lexus também renovou seus modelos híbridos LC500h, diminuindo ainda mais a proporção para melhorar a resposta do trem de força híbrido V6 atmosférico de 3,5 litros.  

Design

Paletas de cores e de acabamento sofreram leves alterações, incluindo três novas tonalidades externas, uma nova opção de interior em couro vermelho que substitui o acabamento vinho escuro que é opcional no carro atual e inserções internas de Alcântara laranja frescas.  

Como novidade, foram adotados o Apple CarPlay e o Android Auto, visto que o infotainment do LC é considerado insatisfatório, a atualização soa muito interessante. 

Infelizmente o LC atualizado não tem previsões para as terras tupiniquins tão cedo, mas este chegará ao Reino Unido em meados de setembro.  

Versões

Uma versão cabriolet e um novo carro-chefe LC-F com o trem de força sob medida e as atualizações do chassi para finalmente fazer o melhor uso do chassi doce do LC, também são esperadas.

Fonte: EVO Magazine