Programado para entregas no meio do ano, o novo Polestar 2

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

  • gallery

O novo fastback em produção desempenhará cerca de 407 cavalos de potência.

O segundo modelo totalmente novo da Polestar, o chamado Polestar 2, é um modelo mainstream compacto e totalmente elétrico da subsidiária sueca da Volvo.

O novo modelo, descrito como o “primeiro carro elétrico a competir no mercado em torno do Tesla Model 3”, é um fastback de cinco portas que se inspira no design de modelos da Volvo como o S90.

Seu preço inicial de £ 49.900 da First Edition de alta especificação é um pouco alto, dado o preço de menos de £ 40.000 da Tesla, mas com um alcance estimado de mais de 483 quilômetros, o Polestar 2 tem os números para argumentar suas ambições.

Apesar da situação atual, a marca anunciou recentemente que a produção do modelo havia começado em Luqiao, na China, antes das primeiras entregas na Europa no meio deste ano.

“Começamos a produção agora nessas circunstâncias desafiadoras, com um forte foco na saúde e segurança de nosso pessoal. Essa é uma grande conquista e o resultado de grandes esforços da equipe da fábrica e da equipe que assegura a cadeia de suprimentos”, disse Thomas Ingenlath, CEO da marca sueca.

Leia também:

Como pacote de melhorias, a empresa também oferecerá um conjunto de atualizações de chassi. O Performance Pack que a Polestar afirma que melhora a dinâmica de direção estão nos amortecedores Öhlins, freios Brembo e exclusivas rodas de liga leve de 20 polegadas. Os cintos de segurança, as pinças de freio e as tampas das válvulas de ouro da Polestar completam a atualização visual do Performance Pack.

No entanto, além de se especializar em desempenho, o novo Polestar 2 também é sobre design, interface do usuário e tecnologia, e nessas questões a fabricante não decepcionou.

O interior também foi totalmente reinventado, com uma cabine discreta e elegante, na qual uma nova tela de informação e entretenimento de última geração de 11 polegadas toma conta de seu painel. Surpreendentemente, o sistema de infotainment é o primeiro a ser desenvolvido pelo Android do Google, o Polestar, com o objetivo de se basear em sua experiência em termos de design de interface.

Graças à inovação habitual da Volvo em design ergonômico, o Polestar provavelmente será um avanço em termos de qualidade e facilidade de uso.

O Performance Pack pode ser equipado por US $ 5.000 (cerca de R$ 25.000), adicionando freios Brembo de 4 pistões (dianteiro), amortecedores Ohlins ajustáveis, rodas forjadas de 20 polegadas e detalhes dourados.

Fonte: EVO Magazine