Novo Honda Civic Type R no Tokyo Auto Salon

O hot hatch deu as caras pela primeira vez no evento deste ano com ajustes no design, nos freios e na suspensão.

O Honda Civic Type R, em breve, oferecerá ainda mais desempenho e um visual um pouco novo após a revelação de uma versão atualizada da rival Toyota no MY20, no Tokyo Auto Salon.

Embora as revisões externas pareçam menores, com atualizações que se estendem a uma grade frontal mais agressiva que melhora o fluxo de ar para o motor e uma nova e admirável cor de tinta Boost Blue, há mais nessa atualização do que aparenta.

A revisão principal para entusiastas vem na forma de novos rotores de freio de duas peças e pastilhas aprimoradas para melhorar o desempenho, juntamente com amortecedores retrabalhados, projetados para melhorar o conforto de condução.

A Honda calcula que as pastilhas e os rotores reduzem o desbotamento e melhoram a eficiência da frenagem em alta velocidade, enquanto as modificações na suspensão dianteira “reduzem o atrito e melhoram a sensação da direção”.

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Ao mesmo tempo, a Honda diz que o ajuste da suspensão dianteira instigada também gera respostas mais diretas, enquanto as buchas traseiras mais rígidas aumentam os níveis de aderência. Agora, o manual de seis velocidades também oferece um lançamento mais curto.

O Honda Civic Type R 2020 conta com uma manopla redesenhada e volante revestido de Alcântara, além de um novo sistema Active Sound Control que traz mais som a bordo – mesmo que sintético – através dos alto-falantes do carro. O som do motor muda dependendo do modo de direção que você selecionou.

No recordista de Nürburing Nordschleife de tração dianteira, abaixo do capô, encontra-se o motor 2.0 i-VET de quatro cilindros. Mesmo que tenha sido usado na geração anterior, nesta atualização, ele é programado para entregar 320 cv e 40,8 kgfm de torque. Sem dados oficiais sobre o seu desempenho, alguns jornalistas estimam que o hot hatch vá de 0 a 100 em menos de 5,7 segundos.

Pode ser que os brasileiros vejam um Honda Civic Type R rodando por estradas tupiniquins – nada confirmado. Entretanto, poucas unidades virão ao mercado brasileiro.  

Fonte: Motoring AU