Bloodhound LSR continua batendo recordes de velocidade

O carro supersônico chegou, no começo de novembro, aos 806 km/h.

O projeto que começou em 2017 com o nome de Bloodhound Supersonic Car, hoje, recém-revitalizado, o Bloodhound LSR (Land Speed Record) trouxe novas esperanças aos sonhadores que almejam chegar a 1.000 km/h. O carro supersônico voltou ao cenário automotivo em grande estilo, disparando firmemente acima da metade do caminho –  e há uma chance muito boa de que o motorista Andy Green consiga levá-lo até o fim dessa empreitada.

Passar de zero a 1.000 é tão absurdo quanto perigoso, então a equipe do Bloodhound vem se preparando lentamente com uma série de treinos projetados para atingir alvos mais fáceis de administrar.

806 km/h

A equipe do Bloodhound LSR alcançou um grande marco em uma quinta-feira à tarde, dia 7 de novembro, enquanto o motorista Andy Green pilotava o míssil terrestre a 806 km/h ao longo do deserto de Hakskeenpan, na África do Sul.

Esse foi o 29º teste realizado pela equipe desde meados de outubro e, embora tenha atingido a velocidade mais rápida do terminal até agora, não foi totalmente sem incidentes.

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Problemas como a tela central congelando acima de 350 km / h, o indicador certo do intervalo de temperatura mostrando uma leitura máxima e uma rajada de vento fazendo o carro dar uma guinada na velocidade máxima estão todos no dia de trabalho de Andy Green.

Até o aviso de incêndio no compartimento do motor não foi grande coisa, (felizmente não houve incêndio) e Green e a equipe ficaram muito satisfeitos com o desempenho geral do Bloodhound. Com motor a jato Rolls-Royce EJ200 e mais alguns quilômetros de pista não utilizada, é possível ver o Bloodhound LSR alcançar sua velocidade máxima atual em pouco tempo.

Bloodhound LSR

Essa corrida estabelece firmemente o Bloodhound LSR entre os dez carros mais rápidos do mundo, relata o website The Verge, e o próximo grande alvo a atingir é 1228 km\h, que é o recorde de velocidade em terra mais rápido de todos os tempos estabelecido pelo motorista Andy Green em 1997. E então vamos para as grandes ligas de quatro dígitos.

Há uma razão pela qual ninguém bateu o recorde de Green nos últimos 22 anos, e é porque é realmente muito difícil projetar e construir uma máquina capaz de ir tão rápido sem que tudo desmorone.

Fonte: Bloodhound