Lexus LF-30 é apresentado com 536 cv, portas gaivota maciças e um drone

O conceito eletrificado LF-30 mostra as caras no Salão de Tóquio 2019.

Conhecido por exibir tecnologias revolucionárias, não só de carros e motocicletas – o que já torna-o diferente dos demais eventos automotivos ao redor do mundo -, mas também tecnologias de mobilidade e robótica, o Salão de Tóquio deste ano foi palco de alguns conceitos totalmente elétricos das montadoras, e a Lexus não ficou de fora.

O Lexus LF-30 foi, com certeza, o carro ‘estrela’ do evento, com seu modelo de quatro lugares, enormes portas gaivota e um enorme teto de vidro que se estende da frente para a traseira. O conceito eletrificado apresenta um motor em cada roda com objetivo de ser implementado em todos os EVs da montadora até 2030, que busca dar aos próximos conceitos eletrificação e autonomia.

Potência e beleza do Lexus LF-30

Sem dúvidas, o recurso mais impressionante é o dos motores nos quatro cantos que fornecem 536 cavalos de potência combinados, os quais ajudam a chegar no seu peso de 2.400 kg (5.291 libras).

Acima de tudo, o objetivo desses motores é proporcionar uma condução com melhor manuseio. Em comunicado à imprensa, a Lexus menciona uma tecnologia chamada Advanced Posture Control, que regula essencialmente a potência dos motores para proporcionar uma condução mais suave. Essa configuração permite que o veículo funcione na tração dianteira, traseira ou nas quatro rodas, dependendo das condições de condução.

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O LF-30 será alimentado por bateria (BEV), cujos detalhes serão revelados em novembro pela Lexus – e um plano de formação mais detalhado seguirá o exemplo, com a Lexus planejando uma frota de HEVs, PHEVs, BEVs e FCEVs. O objetivo é fornecer uma versão elétrica de todos os modelos Lexus atualmente disponíveis até 2025.

Nas fotografias, sua aparência é de carro pequeno, mas o LF-30 é realmente muito grande – com 509 cm de comprimento, 199.5 cm de largura e 160 cm de altura, com uma distância entre eixos generosa de 0.32 cm.

A Lexus diz que o conceito LF-30 pode cobrir até 500 quilômetros entre cobranças baseadas no ciclo WLTP. Uma vez que a bateria está descarregada, ela pode ser carregada a 150 kW sem a necessidade de usar um cabo, pois o veículo foi desenvolvido com suporte para carregamento sem fio. A montadora disse ainda que o mais recente conceito pode percorrer 100 km / h em apenas 3,8 segundos e atinge 124 mph (200 km / h).

Tecnologia e luxo Lexus

Em seu interior futurista, o assento de passageiro dianteiro foi projetado para imitar um assento de primeira classe em um avião de passageiros, além de uma grande tela na frente de onde a pessoa pode acessar uma ampla variedade de funções.

A área do teto de vidro acima dos bancos traseiros tem duplo objetivo, pois também atua como uma janela de exibição “SkyGate”, beneficiando-se da tecnologia de realidade aumentada para mostrar diferentes tipos de informações: navegação, vídeos ou um céu cheio de estrelas – com os passageiros traseiros usando gestos controles para escolher as configurações preferidas. Ademais, o conceito é complementado por um veículo de suporte à tecnologia drone “Lexus Airporter” que carrega sua bagagem de frente da casa para a área de carga do veículo.

Inteligência Artificial

Software e autonomia de IA também foram alvos desta empreitada:

“A IA a bordo distingue as vozes dos ocupantes do veículo e usa informações personalizadas armazenadas na tecla de controle do motorista para servir como parceiro. Facilita o ajuste de elementos do ambiente interior, como temperatura do ar e áudio, e o estabelecimento de rotas e destinos de navegação, além de apresentar propostas de atividades após a chegada. Ele também entende as preferências do motorista e ajuda a controlar as configurações de suspensão e trem de força em tempo real, de acordo com o cenário da direção”.

“Baseado no mais recente conceito de tecnologia de direção autônoma do ‘Lexus Teammate’, o LF-30 Electrified apresenta funções avançadas de suporte à direção na forma de um modo Chauffeur e um modo Guardian. Os ocupantes podem desfrutar de conforto e tranqüilidade durante a condução autônoma com a utilização de tecnologia avançada de controle de postura. Além disso, uma função de estacionamento automático e uma função de recolhimento da porta da frente na qual o LF-30 Electrified se move autonomamente da entrada da garagem para a porta proporcionam um nível especialmente alto de conveniência.”.

Fonte: Lexus