Nova Ferrari SF90 além dos 1.000 cavalos tem design exemplar.

Ferrari SF90 Stradale

Superesportivo acelera de 0 – 100 km/h em apenas 2.5 segundos.

O que agrada na nova Ferrari SF90 Stradale não são apenas os 1.000 cavalos. Mas também suas formas. Detalhes fazem toda a diferença, as rodas têm detalhes interessantes, pequenas aletas entre os raios deixam a roda com uma ênfase em aerodinâmica muito grande. Talvez essa tenha sido uma das palavras mais fortes no desenvolvimento desse superesportivo.

Ferrari SF90 Stradale

Design

A parte frontal parece ter duas asas suspensas, a de cima que em conjunto com o farol dá a característica do tema principal do design na dianteira. Na lateral o vidro é “ligado” a parte traseira do carro com a entrada de ar para o motor atrás da linha de abertura da porta. Formando então o tema principal da lateral dessa bela máquina. Sem comentar essa linha que vem da frente e vira uma superfície positiva, na parte da porta. Marcando a divisão da superfície negativa na parte inferior do carro. Deixando toda a lateral bem escultural e sexy.

Ferrari SF90 Stradale

A parte traseira também surpreendeu muito. Primeiramente devido a mudança para as lanternas em forma de quadrado arredondado, deixando aquele visual padrão com as lanternas redondas. O difusor traseiro é uma das partes mais importantes para gerar downforce. Podemos ver a importância que a marca deu para não só colocar toda essa potência, mas também a aerodinâmica que a SF90 Stradale pode gerar, além do design. Dando um bom equilíbrio entre design e engenharia.

Ferrari SF90 Stradale

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Desempenho

Agora vamos aos detalhes mais voltados a performance. A nova Ferrari SF90 Stradale é equipada com motor V8 biturbo produzindo 780 cavalos, e mais 3 motores elétricos, que juntos desenvolvem 220 cavalos. Essa combinação faz desse carro o mais potente já produzido pela Ferrari. Superando a LaFerrari com 963 cavalos.
Utilizando tecnologia que veio da F1, um dos motores elétricos é um MGU-K (Motor Generator Unit Kinetic). Esse sistema recupera energia cinética durante as frenagens, ficando posicionado na parte traseira entre o bloco do motor e caixa de câmbio de 8 marchas e dupla embreagem. Há ainda mais 2 motores elétricos localizados na dianteira, e são os únicos a funcionar quando o superesportivo está em modo totalmente elétrico. Podendo rodar somente com os motores elétricos entre 25 km/h e 135 km/h.

Ferrari SF90 Stradale

Com toda essa potência a Ferrari SF90 Stradale leva apenas 2,5 segundos para acelerar 0 – 100 km/h. Sua velocidade final é de 340 km/h. Três modos de condução podem ser escolhidos conforme a necessidade do motorista. O primeiro modo o Hybrid é o modo padrão e assim que o carro é ligado, automaticamente entra em funcionamento. Essa opção combina todos os motores para desempenhar a melhor eficiência, ligando ou desligando o motor a combustão. No modo Performance o V8 sempre fica ligado para carregar as baterias. E o modo Qualify é utilizando para tirar todo o desempenho dos motores utilizando todos os 1.000 cavalos de maneira constante.

Tecnologia e Segurança

Novos sistemas de auxilio ao motorista estão presentes na nova Ferrari SF90 Stradale. O controle de estabilidade chamado eSSC, possibilitando a distribuição de torque para todas as rodas em qualquer situação. O controle de tracão eletrônico eTC otimiza a força entregue por todos os motores nas quatro rodas. Com o foco de melhorar o desempenho e a recuperação de energia nas frenagens, um sistema brake-by-wire com ABS foi desenvolvido. Para finalizar um sistema de vetorização de torque, ajuda a distribuir a força entre as rodas.

Ferrari SF90 Stradale

Com foco em colocar toda a potência no asfalto, um novo chassisfoi desenvolvido. Dessa forma utiliza uma combinação de vários materiais para ter maior rigidez sem aumentar o peso. Mesmo com o conjunto de motores elétricos e as baterias, a nova Ferrari SF90 Stradale pesa apenas 1570 kg. Devido a isso sua relação entre peso e potência é de 1,57kg/cv.

Ferrari SF90 Stradale

Pela primeira vez a Ferrari está disponibilizando um pacote de opcionais para dar ainda mais esportividade a um modelo. Dessa maneira esse pacote foi batizado de Assetto Fiorano, esse pacote inclui uma melhora nos amortecedores, molas, escapamento em titânio, rodas de fibra de carbono. Tudo isso para focar na redução de peso em 30 kg, além também de substituir os pneus Pirelli P Zero originais pelo Michelin Sport Cup2.

Ferrari SF90 Stradale

A nova Ferrari SF90 Stradale chega oficialmente as lojas no início de 2020, marcando a nova era dos superespotivos híbridos da marca do Cavallino Rampante.

Fonte: Ferrari