Novo super esportivo da Koenigsegg utilizará motor Freevalve

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Mais uma inovação nos carros da Koenigsegg

Próximo super esportivo da Koenigsegg será híbrido e terá motor moderno que não utiliza comando de válvulas. Segundo a própria empresa esse detalhe possibilita uma grande redução na emissão de poluentes. Além disso modelo poderá ser abastecido com etanol, gás ou até mesmo diesel, sem haver necessidade de alteração mecânica.

Sobretudo a Koenigsseg tem como um de seus pilares a evolução tecnológica e a excelência em seus produtos, sempre oferecendo grandes inovações em seus carros. Na foto abaixo segue o Koenigsegg Regera Hybrid. Este super esportivo não tem caixa de câmbio.

Conforme o relato do fundador da empresa para o Top Gear, Christian Von Koenigsegg, falou que estão trabalhando em um novo super esportivo híbrido no valor de 1 milhão de euros. O intuito da empresa é aumentar a venda de carros. Além disse o modelo trará mais uma grande inovação, um motor que não possui comando de válvulas.

Visto que esse sistema não utiliza as arvores de cames para abrir e fechar as válvulas, e sim atuadores pneumáticos que são muito mais precisos. Esse sistema possibilita até a mudança de ciclo do motor de 4 tempos para 2 tempos. Com isso a orquestra mecânica que acontece dentro do motor fica mais precisa, ajudando a diminuir muito a emissão de poluentes. Em palavras do próprio fundador da empresa, a ideia deles é provar que um motor a combustão seja neutro no quesito emissão de CO2.

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Esse novo modelo híbrido será o sucessor do Agera RS, tendo como objetivo oferecer pelo menos 2 modelos.

Fonte: Road and Track