Novo Porsche 911 – Chegará ao Brasil em 2019

Novo Porsche 911 – Mais rápido, eficiente e atemporal. Como sempre a Porsche traz um design evolutivo e não disruptivo…

Novo Porsche 911 – Mais rápido, eficiente e atemporal.

Como sempre a Porsche traz um design evolutivo e não disruptivo com o novo Porsche 911.

Como já faz parte do pensamento alemão, eles preferem evoluir pouco com qualidade, do que ser radical e entregar um produto inferior. Com isso podemos entender melhor o porquê dessa evolução contínua e lenta com um modelo tão icônico da marca de Stuttgart.

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Design

A sua silhueta simples e atemporal, algumas características podem ser notadas. As superfícies entre o capô e os faróis estão mais amenas, os para-lamas são mais acentuados, acomodando melhor as rodas de 20 polegadas na dianteira e 21″na traseira. Com a largura da traseira igual para todos os modelos, e a dianteira é 45 mm mais larga que geração antiga. Na traseira o destaque vai para a lanterna, que liga um lada ao outro do carro com um único elemento. O Aerofólio traseiro variável ficou maior, sendo enfatizado pela fina lanterna traseira. A maior largura na geração 992 ajudam a encobrir as rodas mais largas. Maçanetas modernas se escondem deixando a lateral mais fluída.

As linhas horizontais destacam o painel, assim emoldurando o painel de instrumentos e a tela central. Agora a PCM é de 10.9″. Sendo bem fácil de ser operada por 5 botões localizados logo abaixo, que dão acesso direto a importantes informações.

 

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Motorização

Agora vamos falar do que vocês mais estão esperando, os motores que irão equipar os novos Porsche 911 Carrera S e 911 Carrera 4S. Eles utilizarão motor 3.0 litros de 450 cavalos e 56 kgfm, tendo um aumento significativo de 30 cv e 5 kgfm de torque. Com isso o Porsche 911 Carrera S com tração traseira acelera de 0 – 100 km/h em 3,7 segundos. Assim o Carrera 4S que tem tração integral acelera em 3,6 segundos de 0 até 100km/h. Ambos serão equipados com o câmbio PDK de dupla embreagem com 8 marchas. Para os puristas, a nova geração do Porsche 911 também será equipada com câmbio manual de 7 velocidades.

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Esse tempo acima pode ser superado adicionando facilmente com um investimento no pacote Sport Chrono, fazendo a aceleração cair para 3,4 segundos. Esse pacote opcional adiciona suspensão ativa, reduz a altura em relação ao solo em 20 milímetros e também o controle dinâmico do Chassis. Podemos ter uma noção maior de quanto melhorou o novo Porsche 911 geração 992, quando comparamos seus tempos em relação ao GT3, onde o novo 911 Carrera 4S é 6 décimos de segundo mais rápido e somente 0,5 segundos mais lento do que o GT2 RS. Novos sistemas de segurança foram melhorados, acrescentando um novo modo para pista molhada.

A chegada do novo modelo do Porsche 911 está prevista para o segundo semestre de 2019.

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