Porsche Taycan – O Esportivo Elétrico

CARWIDE Porsche Taycan

Porsche Taycan, Retorno as Origens.

O modelo Porsche Taycan fez a empresa alemã retornar as origens. A tecnologia sempre esteve fortemente ligada a Porsche.

A montadora está lançando seu primeiro modelo 100% elétrico. porém seu Fundador, Ferdinand Porsche no início dos anos 1900 já produzia carro com motor elétrico alimentado por sistema híbrido, onde um motor a combustão gerava a energia para os motores elétricos localizados nas rodas dianteiras, esses carros eram conhecidos como Lohner-Porsches.

O carro elétrico já não é uma novidade no mercado, afinal os veículos elétricos já existem a mais de 100 anos, mas devido as questões econômicas os motores a combustão sempre tiveram muita força. Agora com as novas regras de emissões e a necessidade de diminuir a produção de gases do efeito estufa, as empresas estão investindo no desenvolvimento de veículos elétricos para o mercado, e a Porsche não ficou para trás.

Após a apresentação do conceito elétrico Mission E em 2015 no Salão de Frankfurt, mostrando as novas intenções de mercado da marca alemã. A fim de se adequar as mudanças na legislação de emissões de poluentes na Europa, e a necessidade de redução em 27% até 2020. Logo depois do escândalo do (Diesel Gate do Grupo VW) a empresa adotou como estratégia e apostou nos veículos elétricos.

 

O Porsche Taycan está entrando no mercado trazendo duas grandes qualidades da marca Porsche, engenharia e design. Após a empresa alemã anunciar sua entrada na categoria de carros elétricos a Formula E, fica ainda mais claro o quanto a empresa quer desenvolver essa nova tecnologia. Depois do início de desenvolvimento do modelo totalmente elétrico, a Porsche vem realizando diversos testes com esse carro, rodando mais de 2 milhões de quilômetros, tanto em pistas como o Circuito de Nardò, na Alemanha ou mesmo no trânsito pesado na China. Tendo como desafio a questão de recarga das Baterias de 800 V em temperaturas extremamente baixas ou no calor escaldante. Foram realizados mais de 100 mil testes de recargas, para garantir que o modelo de rua não tenha problema na hora de recarregar.

Sucesso Pré Venda

Apesar do Taycan ainda não estar nas concessionárias, já tem declaradas mais de 10 mil encomendas do modelo, até mesmo com pagamento de sinal. Devido ao grande interesse no modelo ecologicamente correto a Porsche investiu pesado na construção de uma fábrica completamente nova para esse carro em conjunto com outras linhas de produção em Stuttgart, onde são produzidos os modelos 718 Boxter, Cayman, e também os icônicos 911.

A nova fábrica é totalmente moderna integrando soluções em sustentabilidade e tecnologia. Sendo a primeira linha em série a não precisar de motorista em nenhuma parte do processo.

Herança e Inovação

Falando um pouco sobre o design do modelo elétrico, ele tem bastante semelhança com o conceito Mission E que lhe deu origem. Porém sempre que um conceito da origem a um modelo de rua, acaba perdendo um pouco das características de design, pois a versão de rua precisa passar por várias sessões de testes, incluindo crash tests e resistência das partes mecânicas. Grande parte do conhecimento da empresa em sistemas de recarga de baterias vem das pistas, com o modelo 919 Hybrid, vencedor de Le Mans. Essa é a importância do desenvolvimento tecnológico nas pistas, já que boa parte da tecnologia é transferida para os carros de rua depois do desenvolvimento e muito dinheiro investido nas pesquisas.

O novo modelo entra para ocupar o espaço de dois grandes modelos da marca alemã, o 911 e o Panamera. Apesar de possuir espaço para 4 ocupantes, ele será um esportivo puro sangue, com sua posição de dirigir mais próxima ao 911 e potência de 600 cv. Com 2 motores elétricos localizados em cada eixo, o modelo fará de 0-100 km/h em 3,5 segundos e autonomia em torno de 500 km. Suas baterias estão localizadas praticamente em todo o assoalho. Para os Gearhead de plantão, a Porsche não tem intenção de acabar com os motores a combustão.

Mercado Nacional

A previsão para o mercado brasileiro é 2020, podendo custar entre R$ 400 mil e R$ 500 mil. Abaixo seguem algumas imagens do modelo que vazou na internet.

Fonte: www.evo.co.uk

Abaixo segue o video do ex-piloto de F1 Mark Webber dando uma volta com o Porsche Taycan.